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上海耀皮康桥汽车玻璃有限公司

上海耀皮康桥汽车玻璃有限公司(简称“康桥汽玻”), 前身为成立于1994年7月的中美合资上海福华玻璃有限公司,2002年为配合世博动迁从上海耀华路700号搬迁至上海康桥工业区康柳路55号。资产重组后成为台港澳与境内合资企业,股比为上海耀皮玻璃集团股份有限公司50.26%、上海建材集团有限公司42.64%、香港海建实业有限公司7.1%。总资产18350万美元,注册资金11556.71万美元,占地面积120000平方米,建筑面积55000平方米。公司年生产能力200万套汽车玻璃,目前员工773人,其中工程技术人员72人。

康桥汽玻是一家为汽车产业进行玻璃配套的专业化配套企业,专业生产销售各类汽车前风挡、车门、侧窗、后风挡玻璃。为上海通用、上海大众、上汽商用、上汽乘用、东风悦达起亚、南汽、福建东南等国内诸多汽车厂家及澳洲通用、澳洲福特、法国标致雪铁龙等国际汽车厂商的合格供应商并批量供货。公司曾荣获上海市外商投资双优企业、上海市外商投资先进技术型企业、上海市高新技术企业、上海市专利工作试点企业、上海市文明单位、科技企业创新奖等殊荣。生产的卡迪拉克SGM980配套玻璃、通用景程整车玻璃、上海大众帕萨特轿车玻璃获上海市重点新产品奖;澳大利亚福特独木舟整车玻璃、上海赛欧整车玻璃获得上海市科学技术成果奖。

康桥汽玻制造部设有钢化车间、夹层车间、总成车间,这些先进生产设备分别从英国、芬兰、美国、德国引进。钢化车间的前、后档预处理玻璃清洗机在清洗玻璃时循环利用水资源,坚持环保原则,进行绿色生产。两次印刷线印刷机在印刷时采用边到边的技术,定位精度高,误差在正负0.2mm内。CPB钢化炉采用了全型面控制压制成型工艺,重复性好,生产速度快,自主开发的CPB电炉的VPB功能,采用炉外电热阳模压制成型的工艺技术,使CPB电炉不仅能生产车门同时可以生产较复杂双曲面后挡玻璃。于2015年引进的JK双曲钢化炉,生产效率高,能耗低,同时为CPB电炉生产难度更大的后挡提供产能空间;夹层车间的LAMINO夹层玻璃生产线增加了底部加热系统,从而可以生产大球面和复杂型面的前挡玻璃,所有夹层流水线都采用全电脑控制,避免了人工设置的误差。于2015年引进的EPBL夹层压制炉、前挡整片玻璃钨丝布线机,为前瞻性产品的研究开发上完善应用性研究提供了保障;模具加工中心采用CAM系统及三轴加工机床、五轴加工机床进行设计加工,提高了生产效率,极大地节约了开发成本。

康桥汽玻有一套完整的质量体系保证我们产品的过程开发及生产。通过了ISO9002、QS9000、VDA6.1、ISO/TS16949、ISO14001、OHS18000等体系认证;获得了美国DOT标准、欧共体ECE标准及中国3C标准的认证。并按TS16949质量体系制定了相应的程序性文件,对关键工序的操作工进行上岗培训并考核合格后方能上岗,专职检验及测试人员经过国家安全玻璃中心培训及考核合格后方能上岗,确保重要岗位处于受控状态。将精益生产、过程SPC控制、贯穿于生产整个过程。JIS、5S、看板、ERP、EDI交换系统等手段使生产活动更集约化,物流、信息流更加顺畅、高效。数据库技术稳定优化了生产工艺,为设备故障诊断、技术经验积累提供原始信息。并不断提升精细管理、精益生产水平,为打造节能、绿色、安全汽车玻璃产业基地而努力。


上海耀皮世进粘贴玻璃有限公司

上海耀皮世进粘贴玻璃有限公司前身为上海麦格纳唐纳利福华粘贴玻璃有限公司,质量管理作为康桥汽玻的的一个部门管理。1996年公司成立,为中国最早从事汽车玻璃注塑包边的企业,2006年由耀皮集团全资收购,2007年公司重组,股比为上海耀皮康桥汽车玻璃有限公司51%、韩国SEJIN株式会社合资企业49%,主要从事汽车三角窗玻璃TPE/TPV/TPS/PVC等塑料注塑包边业务。注塑设备从美国、韩国引进,年生产能力200万片。拥有10人的富有经验的专业注塑包边研发团队,分别都曾是美国唐纳利、大众联翔、韩国世进的技术骨干,依托母公司康桥汽玻具有同步开发能力。国内客户为上海大众、上海通用、上海汽车、悦达起亚、江铃汽车、华晨宝马、众泰汽车,海外客户有澳洲福特、韩国现代、韩国起亚等。2015年公司以全景天窗、滑动窗为新产品开发的切入点,利用公司现有资源,新增小额投资延伸产业链,这是沿着产品价值链的一次挖掘,是对公司“一体化”战略的一次应用。


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